Présentée au dernier salon de Tokyo en octobre, la Nissan GT-R descendante de la famille des sportives Skyline n'avait encore jamais été importée sur notre territoire.

Désormais, cette GT sera commercialisée en France courant de cette année pour un prix/performance imbattable dans cette catégorie.

Design tout en muscle mais assez sobre, pour concurrencer les Porsche et autres GT européennes.

Côté motorisation, ce sera un V6 biturbo de 480 ch au lancement puis un 530 ch ; de quoi inquiéter la Porsche GT2 !

Elle sera isponible courant de cette année pour un prix avoisinant les 70 000 euros, soit deux fois moins qu'une Porsche 911 turbo !!!

Mon avis :
Véritable icône au Japon, la Skyline est là bas, ce qu'est une 911 pour un allemand. N'étant pas fan des sportives japonaises, je dois dire que le design de cette GT-R est mieux réussi que celui de la version précédente dans le sens où il est moins « tunning » . Mais c'est surtout son excellent rapport prix/puissance qui est intéressant.

Voici à quoi pourrait ressembler le futur SUV de la marque Cadillac. En effet, cette dernière a présenté son nouveau concept car « Provoq » lors du dernier salon de Détroit. Le design est particulièrement réussi, tous les ingrédients stylistiques chers à Cadillac ayant été repris.
Mais c'est surtout la technique de la pile à combustible avec trois moteurs électriques que la marque veut mettre en avant avec ce prototype.

Cela dit, cette pile à combustible ne pourra pas être commercialisée avant encore une dizaine d'années sur des véhicules en série.

Mon avis :
Du point de vue du design, j'aime bien ce 4x4 américain aux lignes tendues et géométriques Cadillac étant l'une des seules marques américaines qui propose un design intéressant.
Il me semble par ailleurs que le modèle pourrait être commercialisé rapidement car son look est très « réaliste ».

Dès la fin de cette année, une compacte Lexus nommée BS devrait faire son apparition pour venir chasser sur les terres des BMW série 1, des Audi A3 et autres Volvo C30.
Il s'agira d'une propulsion tout comme la série 1 de BMW mais dotée d'un riche équipement de série.

Côté design, elle devrait ressembler à une petite IS sans coffre en reprenant sa face avant. De profil, d'après les photos des prototypes, elle a l'air de ressembler beaucoup à la petite béhème ...

Pour les motorisations, elle sera dotée d'un turbodiesel de 2.2 de 177ch ou d'un V6 essence de 208 ch puis d'un moteur hybride.

Elle sera disponible en fin d'année 2008 à partir de 28 000 euros.

Mon avis :
Bof, bof ... une pale copie de la superbe BMW série 1 du point de vue design et en plus Lexus a poussé loin le plagiat puisqu'il s'agira aussi d'une propulsion. Quant au prix, à partir de 28 000 euros soit 4000 euros que BMW ou Audi ... c'est excessif. Ce n'est pas en France que Lexus vendra beaucoup de BS !