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C'est en mars, au salon de l'auto de Genève que SEAT a choisi de dévoiler sa nouvelle Ibiza.

Elle sera plus grande que l'actuelle et sera basée sur le châssis de sa cousine la future VW Polo.
Disponible dès son lancement en cinq portes, elle le sera en trois portes ( cf photos) que pour l'automne.

Côté design, c'est le célèbre designer Luc Donckerwolke qui s'occupe désormais de SEAT. Il est le père des Lamborghini Murcielago , Gallardo et de l'Audi A2.

Elle sera disponible courant mars pour un prix à partir de 12 000 euros.

Mon avis :
Un design sympa qui ressemble à une petite Altéa mais avec des lignes plus tendus. Les futures SEAT devraient être assez réussies sur le plan du design. Luc Donckerwolke a dit dans divers interview qu'il voulait surprendre ... S'il réitère ce qui l'a fait chez Lamborghini notamment avec la Gallardo, ça laisse promettre de belles choses pour la marque espagnole ! Wait and see ...

Avant même avoir lancé la production de son superbe coupé, Alfa Roméo a déjà vendu la totalité de ses 500 exemplaires de 8C. C'est pourquoi, Alfa songe sérieusement à sortir une version cabriolet pour l'été prochain. Cette découvrable a par ailleurs déjà été présentée au concours d'élégance de Pebble Beach.

Pour le design, Alfa a simplement ôté le toit de son déjà magnifique coupé. Les lignes sont préservées et elle ne perd rien en beauté.

Côté technique, il semble qu'elle serait proposée avec une motorisation identique au coupé, à savoir un V8 4.7 l de 450 ch.

Elle devrait être disponible courant de l'été 2009 pour un prix en dessous des 200 000 euros.

Mon avis :
Un superbe design pour cette « super car » qui est aussi belle en spider qu'en coupé ! Elle fait penser tout de suite aux plus belles sportives des années 60. Seule réserve : son prix, qui la place au même niveau que certaines Ferrari, Lambo et autres Aston ... mais vu que les modèles coupé se sont vendus comme des petits pains, on peut prédire que cela n'empêchera pas le spider de réitérer l'exploit.

La Delta est pour Lancia, ce que la Golf est pour VW. Cette nouvelle mouture pourra- t-elle enfin faire renouer la marque avec le succès ?

Pour le design, Lancia a décidé de frappé fort en proposant une voiture à la croisé d'un monospace et d'un break. La Delta sera très proche du concept car présenté au mondial 2006.

Côté motorisation, elle va inaugurer un nouveau diesel biturbo développant la bagatelle de 190 ch !

Elle sera disponible courant mars 2008 pour un prix de base estimé à partir de 21 000 euros.

Mon avis :
Le design de la nouvelle Delta est à mon avis raté ... J'aurais largement préféré une réinterprétation de leur voiture à succès des années 80 avec style plus « trapue » et surtout beaucoup plus sportif ! Avec cette nouvelle Delta, on est plus proche de voiture type Opel Signum que d'une compacte dynamique.
Bref, à mon avis Lancia va droit dans le mur

Le succès de la petite Fiat 500 n'en est qu'à son début. En effet, après avoir été élue voiture de l'année 2008, c'est une multitude de déclinaisons de la 500 qui vont apparaître prochainement.

Plus précisément, il va s'agir d'un cabriolet et d'un dérivé break. C'est un peu les même variantes que l'on retrouve sur la Mini de BMW.

Par ailleurs, dès cette année une version musclée de la 500 a oir le jour : une version Abarth de 135 ch ! Elle sera motorisée par le 1.4 T-jet qui anime ses grandes sœurs Grande Punto et Bravo.

Elle sera disponible courant 2008 pour un prix de base estimé en dessous de 18 000 euros.

Mon avis :

Le design de la 500 est déjà une vraie réussite ! Elle est vraiment craquante cette petite auto! Les designers Fiat ont réussi le pari difficile de créer une 500 des années 2000 tout en préservant le charme de son ancêtre J D'ailleurs l'énorme succès qu'elle rencontre n'est pas un hasard. Quant à cette version Abarth typée sport, elle est très belle car la ligne de la 500 de base est préservée. Les touches de sportivités restent assez discrètes . On ne tombe pas dans le tunning de mauvais goût !

Bref j'adore !

La précision se retrouve aussi dans leurs habitacles, qui sont eux-aussi est extrêmement détaillés toujours dans la même matière.

On peut par exemple reconnaitre la fameuse Aston Martin DB5 de James Bond 007 nommée « Pussy Galore » (cette dernière peut être achetée pour 30 000 $) ou cette petite Fiat 500

Mon avis :
Voici ce que peut donner l'Art qui rencontre l'Automobile. C'est étonnant de réalisme mais au-delà de la prouesse de réalisation, je trouve cet exercice peu original et guère séduisant ... mais l'Art reste une affaire de goût ! Allez faire un tour sur le site de l'artiste : www.chrisgilmour.com

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