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Toyota a toujours oeuvré pour l'environement. La Prius était l'une des premières citadine hybride qui s'adressait au grand public. Cependant, la firme japonaise a annoncé qu'elle était en train de fabriquer un concept-car entièrement électrique. De nombreuses marques se sont essayé à l'électrique avec plus ou moins, même beaucoup moins de succès. L'électrique, dixit tous les écologiques, est l'avenir en matière d'énergie renouvellables. Mais cette technologie est cependant mal adaptée aux besoins des déplacements en voiture : pas assez d'autonomie, et des vitesses records dépassant à peine les 100 km/h.

Alors qu'est-ce que va nous sortir Toyota de son chapeau de magicien ? est-ce que leur concept-car électrique sera si performant que la firme le laisse sous-entendre ? et à quel niveau technologique exactement se situera la révolution ?

On peut déjà imaginer que Toyota pourrait reprendre le look d'une prius ou d'une IQ, et que son coût pourrait se situer aux alentours des 15 000 euros. On en saura plus dès le 11 janvier lors du salon de l'automobile à Détroit. Toyota en dira alors un peu plus sur ce concept-car électrique révolutionnaire (?). En attendant, la seule chose à se mettre sous la dent, et qui est bien maigre, et le logo "Toyota EV" pour "élèctrique véhicule". Ma foi, c'est toujours ça de pris !

2 voitures du fabricant Dodge ont reçu la récompense suprême en matière de sécurité : les 5 étoiles (note la plus haute et très rarement atteinte) du gouvernement américain lors de nombreuses séries de crash-test.

La première est la Dodge Ram 1500.

Outre son look de pick-up imposant, la Dodge Ram 1500 a été récompensé par le gouvernement américain himself de 5 étoiles en matière de sécurité. On peut noter son système de freinage antiblocage, l'antipatinage, un toit ouvrant et des glaces latérales qui se rabattent en arrière en cas de collision, des ancrages pour les sièges bébés, un contrôle de stabilité, etc, etc... bref, si vous êtes un peureux de la route, alors peut-être qu'avec le Dodge Ram 1500 vous vous sentirez tout de même un plus en sécurité !

La deuxième est Dodge Challenger 2009.

Elle vient donc de remporter haut la mains les crash-test du gouvernement américain en rafflant à son tour les 5 toiles. Sa ligne sportive et un tantinet rétro ne laisserait pas présagé une aussi bonne fiabilité. Et pourtant, elle possède des airbags à plusieurs étages, un antipatinage, un freinage antiblocage, des servofreins, des ancrages pour les sièges bébés, un contrôle de la stabilité, une colonne de direction renforcée, un système de surveillance de pression des pneus, etc eetc... Là encore, toute cette panoplie d'éléments sécurisants ne peuvent que vous rendre sereint sur les routes. Qui dit que sportive ne rhyme pas avec sécurité ?

Dodge a donc là deux beaux atouts pour tenir tête aux grands de la sécurité automobiles pour 2009. Il faut savoir qu'aux Etats-unis la sécurité est l'un des éléments primordiale lors de l'achat d'un véhicule.

C'est le fleuron, non pas technologique mais commerciale, de chez Renault : la clio. Depuis sa première version en 1991 (qui ne faisait pas l'unanimité rappelons-le...) la petite voiture de chez Renault a bien grandit en plus de 15 ans. Quelles sont ses atouts ? Tout d'abord sa fiabilité, sa facilité, et son prix. Trois éléments qui firent que la clio s'est répendu dans toutes les classes socio-professionnels, et à peu près partout dans le monde.

Donc, un peu comme tous les 2-3 ans Renault va sortir la nouvelle évolution de la Clio III. Les lignes s'adaptent de nouveau à l'ère du temps, un côté un peu plus agressif même à l'avant, alors que l'arrière a repris un quelque chose de flagrant à la Mégane.

La petite citadine a donc encore de beaux jours devant elle avec cette petite évolution, mais tout de même fort agréable au regard. Côté motorisation Renault garde le secret, mais là encore il ne devrait pas y avoir de grand changement. Les moteurs essence et diesel seront tout naturellement reconduits.

C'est clair, il n'est pas fait pour toutes les poches ! les heureux futurs détenteur de l'Audi A5 cabriolet devront tout de même débourser un peu plus de 45 000 euros.

Mais je suis prêt à parier que la bête va bien se vendre, car sous le capot c'est belle et bien un animal rugissant pouvant aller jusqu'à 211 ch, et côté féraille c'est une pure splendeur féminine. Ses courges gracieuses plairont sans aucun doute à madame, et la conduite sportive à Monsieur. Audi est pour la paix des ménage !

Une version Sportive sera également bientôt disponible : moteur V6 TFSI de 333 ch ! au feu rouge vous pourrez mettre tout le monde derrière vous, car en 5.6 seconde vous serez déjà arrivé à 100 km/h !

L'audi A5 cabriolet sortira au printemps 2009.

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