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Dès la fin de cette année, une compacte Lexus nommée BS devrait faire son apparition pour venir chasser sur les terres des BMW série 1, des Audi A3 et autres Volvo C30.
Il s'agira d'une propulsion tout comme la série 1 de BMW mais dotée d'un riche équipement de série.

Côté design, elle devrait ressembler à une petite IS sans coffre en reprenant sa face avant. De profil, d'après les photos des prototypes, elle a l'air de ressembler beaucoup à la petite béhème ...

Pour les motorisations, elle sera dotée d'un turbodiesel de 2.2 de 177ch ou d'un V6 essence de 208 ch puis d'un moteur hybride.

Elle sera disponible en fin d'année 2008 à partir de 28 000 euros.

Mon avis :
Bof, bof ... une pale copie de la superbe BMW série 1 du point de vue design et en plus Lexus a poussé loin le plagiat puisqu'il s'agira aussi d'une propulsion. Quant au prix, à partir de 28 000 euros soit 4000 euros que BMW ou Audi ... c'est excessif. Ce n'est pas en France que Lexus vendra beaucoup de BS !

Surprise ! Au salon de Détroit, Ferrari a présenté un concept car de F430 spider qui roule au E85 et plus puissante de 10 ch que la version « normale ». Les motoristes Ferrari veulent ainsi développer l'utilisation de ce carburant propre et améliorer leurs moteurs turbo. La cylindrée baissera mais la puissance, elle, augmentera !

Mon avis :
Assez étonnant de la part de Ferrari de vouloir faire des véhicules écolos mais c'est dans l'air du temps à l'instar de Porsche et de son futur cayenne hybride. De plus, si cela ne change rien au plaisir et à la puissance de ces bolides ... c'est une très bonne idée !

Cette Rapide renouera avec les très exclusives Aston Martin quatres portes laissées de côté depuis la Lagonda des années 80. Elle sera basée sur une DB9 rallongée pour atteindre quelques 5 m de long ! Elle viendra chasser sur les terres des Maserati Quattroporte, Mercedes CLS et autre future Porsche Panamera.

Côté design, il s'agit d'une DB9 étirée à qui on a greffé deux portes supplémentaires. Elle est très élégante et très racée.

Côté technique, elle sera motorisée par un 6 litres V8 de 480 ch .

Elle sera disponible fin 2009 pour un prix supérieur à 200 000 euros.

Mon avis :
Reprenant le superbe design des dernières productions d'Aston Martin, cette Rapide est d'une classe absolue ! RAS

Enfin, le break A4 arrive au printemps ! Un peu plus de six mois après la berline, Audi va donc proposer une nouvelle Avant (désignation du break chez Audi). Il faut savoir que 50% des ventes de cette familiale se font sur des breaks. C'est pour cela qu'Audi attache une aussi grande importance à ce genre de véhicule.

Côté design, il reprend le style très réussi de la berline, sobre et élégant.

Côté technique, elle va bénéficier de toutes les évolutions de la berline (meilleur confort, un équilibre routier plus sain etc ...)

Elle sera disponible courant mai pour un prix à partir de 30 000 euros.

Mon avis :
Elle est très belle, notamment dans cette livrée blanche ... c'est vraiment « La » couleur du moment ! Le design est très réussi, elle reprend le nouveau regard des A4 et autres A5 avec les fameuses diodes. Elle reste très sobre et élégante. Rien à redire ! Sinon qu'elle est encore plus réussie que celle qu'elle remplace.

C'est en mars, au salon de l'auto de Genève que SEAT a choisi de dévoiler sa nouvelle Ibiza.

Elle sera plus grande que l'actuelle et sera basée sur le châssis de sa cousine la future VW Polo.
Disponible dès son lancement en cinq portes, elle le sera en trois portes ( cf photos) que pour l'automne.

Côté design, c'est le célèbre designer Luc Donckerwolke qui s'occupe désormais de SEAT. Il est le père des Lamborghini Murcielago , Gallardo et de l'Audi A2.

Elle sera disponible courant mars pour un prix à partir de 12 000 euros.

Mon avis :
Un design sympa qui ressemble à une petite Altéa mais avec des lignes plus tendus. Les futures SEAT devraient être assez réussies sur le plan du design. Luc Donckerwolke a dit dans divers interview qu'il voulait surprendre ... S'il réitère ce qui l'a fait chez Lamborghini notamment avec la Gallardo, ça laisse promettre de belles choses pour la marque espagnole ! Wait and see ...

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